MERCEDES SL 65 AMG

La gama SL de Mercedes se amplía con la versión más potente y deportiva, el nuevo 65 AMG, que deslumbra por su espectacular motor de 12 cilindros en V que desarrolla una increíble potencia y prestaciones de infarto. Está ya en los concesionarios por un precio de 229.000 euros.
 
Mecánica espectacular

Sin duda alguna el gran protagonista de esta nueva versión es su motor, un 12 cilindros en V con 5.980 cc y 612 CV de potencia. A lo que se añade un impresionante par máximo de 1.000 Nm que permanece constante entre 2.000 y 4.000 rpm.

Con estas impresionantes cifras, las prestaciones no pueden ser menos: es capaz de desarrollar prestaciones de vértigo: acelera de 0 a 100 Km/h en sólo 4,2 segundos y el velocímetro está tarado hasta 360 km/h, aunque la velocidad máxima está electrónicamente limitada a 250 km/h.
El motor va asociado a una revolucionaria caja de velocidades automática de 5 marchas, con mandos al volante y modo manual.
También se han modificado las suspensiones, que ahora incluyen un tren de rodaje deportivo, nuevos neumáticos de medidas 255/35 delante y 285/30 detrás, control activo de la carrocería (ABC) con adaptación específica AMG y diferencial autoblocante asimétrico.
Los frenos se han mejorado e incorporan discos con material compuesto (390 x 36 milímetros delante y 360 x 26 milímetros detrás). Además, la seguridad está garantizada con sistemas como el ABS, Asistente a la frenada, Sistema de Control de Tracción (ASR), Programa electrónico de estabilidad (ESP) y los faros bi-xenon.
 
Detalles personales

Y en el apartado de equipamiento, se añaden al del ya conocido SL 600, el SL 65 AMG incluye los siguientes elementos: paquete óptico AMG compuesto por faldones delantero, trasero y laterales, llantas compuestas de aleación AMG de 19 pulgadas pintadas en color gris titanio, así como salidas de escape dobles cromadas.
En el interior, se han incorporado revestimientos de gran calidad, con remates en aluminio, cuero y madera. Los asientos llevan ajuste eléctrico, son calefactables y cuentan con respaldos envolventes de corte deportivo.

RANGE ROVER EVOQUE

Como había prometido Range Rover, los precios definitivos para España de su último modelo, el Range Rover Evoque, ya son oficiales. Ya habíamos adelantado que el precio del modelo básico partiría de los 33.600 euros, y así es. Las primeras unidades del pequeño de la casa empezarán a entregarse en el mes de septiembre.
El Range Rover Evoque se ofrecerá tanto con tracción 4×2 como con tracción total, existiendo un sobreprecio para ésta última de 1.900 euros a igualdad de motorización. La versión de acceso es tracción delantera, con acabado Pure y monta un motor 2.2 litros de 150 CV denominado eD4 (diésel). Por su parte, la variante 4×4 con el mismo motor recibe el nombre de TD4.
La transmisión de serie será manual, aunque existirá la posibilidad de optar por una caja automática, previo pago de 3.900 euros. Como ya sabíamos, el Evoque tendrá una variante coupé y otra cinco puertas. El coupé (2+2) costará 1.000 euros adicionales con respecto al cinco puertas.

De cualquier manera, el más potente de los motores diesel, el 2.2 de 190 CV, ya incluye de serie la tracción integral. Por su parte, la versión más potente de gasolina o 2.0 GTDI de 240 CV incluye también de fábrica tanto la tracción integral como la transmisión automática.